汽车制造如汽车油箱、前车灯、汽车门、窗、档泥板、拖拉机制造、农机配件等各种成型用冲压件。
牌号SPCC、SPCD、SPCE;执行标准:JIS G3141-1996;
牌号St12(DC01)、St13(DC03)、St14(DC04)、St15(DC05)、St16(DC06);
执行标准:DIN EN 10130-1999;
牌号SC1、SC2、SC3;执行标准:GB/T 5213-2001。
3.1 产品规格
0.3~2.5×900~1650mm
3.2 化学成分
表1熔炼成分,%
|
牌号 |
C |
Mn |
P |
S |
|
SPCC |
≤0.12 |
≤0.50 |
≤0.040 |
≤0.045 |
|
SPCD |
≤0.10 |
≤0.45 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
SPCE |
≤0.08 |
≤0.40 |
≤0.030 |
≤0.030 |
表2熔炼成分,%
|
牌号 |
C |
P |
S |
Mn |
Ti |
|
St12(DC01) |
≤0.12 |
≤0.045 |
≤0.045 |
≤0.60 |
- |
|
St13(DC03) |
≤0.10 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≤0.45 |
- |
|
St14(DC04) |
≤0.08 |
≤0.030 |
≤0.030 |
≤0.40 |
- |
|
St15(DC05) |
≤0.06 |
≤0.025 |
≤0.025 |
≤0.35 |
- |
|
St16(DC06) |
≤0.02 |
≤0.020 |
≤0.020 |
≤0.25 |
≤0.31 |
表3熔炼成分,%
|
牌号 |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Als(酸溶铝) |
Ti |
|
SC1 |
≤0.08 |
≤0.03 |
≤0.40 |
≤0.020 |
≤0.025 |
0.02-0.07 |
-- |
|
SC2 |
≤0.01 |
≤0.03 |
≤0.30 |
≤0.020 |
≤0.020 |
-- |
≤0.20 |
|
SC3 |
≤0.008 |
≤0.03 |
≤0.30 |
≤0.020 |
≤0.020 |
-- |
≤0.20 |
3.3 力学性能
表4力学性能
|
牌号 |
抗拉强度
(N/mm2) |
A50,% |
弯曲性能
纵向 |
|
|
|
厚度 |
≥0.25 |
≥0.25-
<0.40 |
≥0.40-
<0.60 |
≥0.60-
<1.0 |
≥1.0-
<1.6 |
≥1.6-
<2.5 |
≥2.5 |
退火态为弯曲度180°内侧半径贴紧。 |
|
|
SPCC |
≥270 |
≥32 |
≥34 |
≥36 |
≥37 |
≥38 |
≥39 |
|
|
SPCD |
≥270 |
≥34 |
≥36 |
≥38 |
≥39 |
≥40 |
≥41 |
|
|
SPCE |
≥270 |
≥36 |
≥38 |
≥40 |
≥41 |
≥42 |
≥43 |
|
表5 钢种特性:
|
钢种 |
Re
N/mm2 |
Rm
N/mm2 |
A80
% |
r90
|
n90
|
|
|
|
St12(DC01) |
140-280 |
270-410 |
≥28 |
- |
- |
|
|
St13(DC03) |
140-240 |
270-370 |
≥34 |
≥1.3 |
- |
|
|
St14(DC04) |
140-210 |
270-350 |
≥37 |
≥1.6 |
0.16 |
|
|
St15(DC05) |
140-190 |
270-330 |
≥39 |
≥1.9 |
0.19 |
|
|
St16(DC06) |
120-190 |
270-350 |
≥37 |
|
|
|
|
≥1.8 |
≥0.20 |
|
表6 力学性能
|
牌号 |
公称厚度
mm |
屈服点
Mpa |
抗拉强度
Mpa |
断后伸长率
% |
n |
r |
|
b0=20mm;l0=80mm |
|
SC1 |
≤0.50 |
≤240 |
270-350 |
≥34 |
≥0.18 |
≥1.6 |
|
>0.50-≤0.70 |
≤230 |
≥36 |
|
>0.70 |
≤210 |
≥38 |
|
SC2 |
0.70-1.50 |
≤180 |
270-330 |
≥40 |
≥0.20 |
≥1.9 |
|
SC3 |
0.70-1.50 |
≤180 |
270-350 |
≥38 |
≥0.22 |
≥1.8 |